LKW-Planenseil: 5 Vorteile der Verwendung eines LKW-Planenseils (und kein Stahlseil)

Warum Seile in Planensysteme für Müllcontainer, Anhänger und LKW-Container einbauen? Aber was für ein Unsinn!!!

Wie auch immer….

Bei klassischen Automatisierungssystemen für Sattelcurtainsider wird am häufigsten der Einsatz von Stahllitzen verwendet, weshalb einige Kunden überrascht sind, wenn wir ihnen erklären, dass wir für unsere Automatisierung von LKW-Planen ein Seilsystem verwenden.

Die Verwendung eines Seils hat verschiedene Vorteile. Es ermöglicht überlegene Eigenschaften, erhöhte Sicherheit, einen niedrigeren Preis und bestimmte Garantien anzubieten.

  • Welche Drifts können uns begegnen?
  • Wie hoch ist die erforderliche Manpower und die erforderliche Komplexität für die Wartung?
  • Was ist, wenn unser Lkw zu jeder Jahreszeit extremen Bedingungen ausgesetzt ist?
  • Zerreißfestigkeit?
  • Warum haben Sie sich für Seile als innovative Lösung entschieden?

So viele Fragen, die wir jetzt beantworten werden.

Allgemeine Informationen zum Abseilsystem für LKW-Planen

Entgegen vorgefasster Meinungen können Seile mit den von den Herstellern favorisierten Stahlseilen konkurrieren.

In der Tat, wenn wir nur die Zugfestigkeit berücksichtigen, ist das Seil die beste Lösung. Bei gleichem Durchmesser kann das Seil bis zu 3% mehr Zugkraft aufnehmen. Bei Ø6 hält das Seil beispielsweise 2880 kg, während die Stahllitze nur 2600 kg verträgt.

Das Planensystem ist unabhängig von bestimmten Besonderheiten des LKW (Schubboden, Kipper für öffentliche Arbeiten , Getreide- oder landwirtschaftliche Kipper ) und passt sich perfekt an eine Vielzahl von Umgebungen und Kunden an.

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Eventuelle Abweichungen

Einige Drifts, denen wir begegnen können, sind die gleichen wie bei geflochtenen Stahlseilen. Andere sind jedoch nicht auf Zeichenfolgen anwendbar.

Grundsätzlich ist die verwendete Technologie eine andere. Die für die Implementierung des Systems notwendigen Umlenkrollen sind ebenfalls vorhanden. Wir verbauen Kunststoffrollen, weil sie leichter, kleiner und einfacher aufzubauen sind.

Außerdem kann ein Seilwechsel in 2 Stunden von 2 Personen ohne unvorhergesehene Ereignisse durchgeführt werden.

1- Korrosionsbeständigkeit

Seil bietet eine Korrosionsbeständigkeit, die Stahl nicht bietet; weil alle Metalle korrodieren. Eine aggressivere Umgebung wie bei Müllkippern bedeutet daher weniger Drift an den Seilen von LKW-Planen.

2- Systemwartung

Die Wartung des Seilsystems ist einfacher als bei einem System auf Basis von Stahllitzen. Die Wartung des installierten Seils erfordert etwa 5-mal weniger Arbeitsaufwand zum Prüfen und Nachspannen als bei einem Stahlseil.

Die dem Seilsystem auferlegte Einstellung von Spannung und Ausrichtung ist auf physikalischer Ebene die gleiche wie bei Stahllitzen. Dies geht jedoch nicht oft schief. Die Einstellung bei einem Stahlseilsystem erfolgt regelmäßig, bei einem System mit Seilen etwa einmal im Jahr.

Schließlich ermöglichen die Saiten eine perfekte Symmetrie der Spannreifen. Dies reduziert den aufzuwendenden Kraftaufwand und ermöglicht somit ein optimales Gleiten .

3- Verformung

Es ist zu wissen, dass die Metalle eine temperaturabhängige Ausdehnung haben. Aus diesem Grund wird ein Stahlseil mitten im Winter gedehnt (es zieht sich bei der Kälte zurück) und im Sommer locker (größere Ausdehnung durch hohe Temperaturen).

Wir verwenden daher ein Dyneema SK78 Seil, weil:

  • es dehnt sich nicht aus oder zieht sich zusammen,
  • es bietet elektrische Isolierung,
  • es ermöglicht einen finanziellen Gewinn,
  • Es bietet eine Leichtigkeit, die eine Kraftstoffeinsparung ermöglicht.

Die Philosophie, Kraftstoff zu sparen und damit die Umweltverschmutzung zu reduzieren, findet sich in allen von uns installierten Systemen wieder.

4- Sicherheit

Das Planenseil für Kipper und Sattelauflieger sorgt zudem für zusätzliche Sicherheit und benötigt keinen besonderen Schutz. Im Gegensatz zu einer brechenden Stahllitze kann ein Seil die körperliche Unversehrtheit der Benutzer nicht gefährden.

Die 12 Drähte, aus denen das Seil besteht, haben eine größere Kapazität als die 6 Drähte der Stahllitze. Dieser Vorteil wird durch die unterschiedliche Webart zwischen Seil und Stahl ermöglicht.

Ebenso bietet das Seil auch Beständigkeit gegen Salz- und Temperaturschwankungen. All dies macht es möglich, einen sichereren überdachten LKW zu haben.

5- Saitenspannung für LKW-Plane

Unser Gerät namens T-comp wird verwendet, um das Seil zu spannen. Diese Vorrichtung ermöglicht die Einstellung der Seilspannung wie bei einem Stahlseil, das an öffentlichen Baucontainern oder Müllcontainern installiert ist.

Es wird auch verwendet, um die Ausrichtung der Stangen anzupassen, um sie perfekt ausgerichtet und symmetrisch zu machen.

Der T-Comp besteht aus einer Reihe von Rollen, die durch ihre Bewegungen die Spannung des Seils variieren. Die Einstellung der Spannung und der Schnurlänge ist vollständig anpassbar. Somit können die LKW-Planen nach Maß gefertigt werden.

Zum Abschluss am LKW-Planenseil

Unsere Lösungen orientieren sich an den Anforderungen unserer Kunden. Aus diesem Grund wurden die Saiten zu Lasten der Stahllitzen bevorzugt.

Alle oben beschriebenen Gründe und Merkmale haben uns überzeugt, Seile zu verwenden. Es mag seltsam klingen, aber alle automatisierten Systeme unterliegen Kompromissen und wir sind keine Ausnahme.

Um mehr über unsere Produkte zu erfahren, zögern Sie nicht, uns noch heute zu kontaktieren .

Bannwarth Hugo
Bannwarth Hugo

Student der Werkstoff- und Tragwerksplanung im dualen Studiengang

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